Mercure M765 - P765

Escala 1:400  Heller (Score 6/10)

El Mercurio (M765 / P765) es, originalmente, un tipo barredora DB1 minas francés construido en Cherburgo a CMN (Construcciones Mecánicas de Normandie). Fue convertida en una patrulla para la asistencia a la pesca.
Se considera los dragaminas de mayor éxito construidos en Francia. Está construido en 7 copias de las cuales 6 son para la Armada Alemana Federal (Bundesmarine). Esta serie ha sido marcada mejoras, teniendo en cuenta la experiencia adquirida en la no-magnetismo y la seguridad de la tripulación en cuanto al manejo de los materiales de dragado. La mecánica ya no son una cuarta parte en la máquina, pero en una habitación insonorizada en la chimenea.
dragaminas
el M765 Mercurio 1 fue puesto en servicio en la 23 (dragaminas División) Didra Brest también incluye 4 unidades de Clase Sirius (dragas tipo D) de la que se convirtió en el jefe de la división.
Equipos de dragado:

    2 dragas mecánicas contra las minas amarradas.
    1 draga magnética bucle flotante.
    1 draga acústica martillo eléctrico.
    1 de baja frecuencia acústica de dragado.
    1 draga explosiva.
patrullero
Entre 1979 y 1980, el mercurio se consolidó en apoyo de patrulla de pesca con indicación visual para el P765. motores originales Mercedes-Benz se sustituyen e instalaciones de dragado se desembarcan. El beneficio posterior de la cubierta de la construcción local adecuado y equipos electrónicos han mejorado.Drome incluye 2 barcos inflables (6 plazas) con motor fuera de borda de 20 caballos de fuerza.
El resurgimiento de conflictos en torno a las zonas de pesca llevó Estado Mayor de la Armada que le conceda un segundo equipo para lidiar con el estrés.Terminó su carrera con base en el puerto de La Pallice y vuelve a Lorient 27 de de abril de, 1991, en que será desarmado. Es sustituido por la patrullera P679 Grebe.
Al cabo de unos años se ha destinado suspendido su actividad.
6 unidades alemanas
Toman el nombre Vegesack-Klasse (Vegesack Clase) Bandera naval de la marina de guerra alemana Germany.svg:

    M-1250 Vegesack (21/05/1959) - Transferencia de Turquía en diciembre de 1975: M524 Kusadasi
    M-1251 Hameln (20/08/1959) - Transferencia de Turquía en diciembre de 1975: M523 Kozlu
    M-1252 Detmold (21/05/1959) - Transferencia de Turquía en diciembre de 1975: M521 Kerempe
    Worms M-1253 (01/30/1960) - Transferencia de Turquía en diciembre de 1975: M520 Karamursel
    M-1254 Siegen (29/03/1960) - Transferencia de Turquía en diciembre de 1975: M522 Kilimli
    M-1255 Passau (26/06/1960) - Transferencia de Turquía en diciembre de 1975: M525 Kemer
En 1975, se intrégrent la bandera de la marina de guerra turca de Turkey.svg.

ORP Rybitwa - FM 31

Escala 1:400 JSC Papermodel (Score 3/10)

ORP Rybitwa - tipo dragaminas FM..

Construido en Alemania, el astillero Lübecker Maschinenbaugesellschaft en Lübeck. Lanzado en 1919, entró al servicio de Alemania 11 de junio de, 1919 bajo la denominación de FM 31. En 1920 era adquirido por Polonia, junto con otros 3 buques de este tipo y entró al servicio el 1 de marzo. El primer comandante fue Lt .. Márgenes. Boleslao Sokolowski. Durante 10 años de servicio, se utilizó la nave de dragado de minas en el Golfo de Gdansk, así como la formación de los profesionales del mar. Como resultado del desgaste, fue dado de baja en 1931, y fue desguazado en los próximos años.

historia

Stocznia astillero Lübecker Maschinenbaugesellschaft, Lübeck

el lanzamiento en 1919

  Kaiserliche Marina

Nombre FM 31

Entrada en 11 Servicio de junio de, 1919

  Armada (2R)

Nombre ORP Rybitwa

Entrada en el servicio 1 de marzo de, 1921

Retirada del servicio en 1931

Los nave desechó

Datos táctico y técnico

El desplazamiento estándar - 170 t

completa - 203 t

Longitud total - 43 m

La anchura de 6 m

Calado 1,6 m

drive

2 máquinas de vapor de triple expansión con una potencia total de 600 CV; 2 tornillos

La velocidad de 12 nudos

(Inicialmente 14)

El alcance de 500 millas a una velocidad de 12 nudos (de acuerdo con los datos de otros 650 millas de la costa)

armamento

1 cañón de calibre 47 mm,

2 pesada ametralladora 7,92 mm wz Maxim. 08,

20 min

La tripulación de 32 personas

ARM Aldebarán BE-02 - USS Harlequim AM-365

Escala 1:125 Lindberg (Score 6/10)

Construido en 1943 en Estados Unidos con la denominación USS Harlequim (AM-365) clase Admirable como dragaminas se incorporó a la Armada de México en 1962 como Dragaminas DM-20.
Se desarmó en 1970 para buque oceánico y en 1999 se rearma de nuevo para servir con la denominación Buque Escuela Aldebarán BE-02 hasta 2008 en el que la Secretaría de Marina lo entrega al Ayuntamiento de Coatzacoalcos para ser restaurado y ser Buque Museo.
.
Características básicas:
-Desplazamiento: 660 tn.
-Eslora: 56,4 mts.
-Manga: 10 mts.
-Calado: 2,97 mts.
-Velocidad: 15 nudos
-Tripulación: 104 personas

Nº19 Mine Sweeper

Escala 1:700 Tamiya (Score 3/10)

Los draga minas japoneses sirvieron recogiendo minas durante las operaciones de desembarco al frente de la flota principal.

Estaban preparados para luchar con otros dragaminas contemporaneos, teniendo mayor potencia de fuego que estos.

Un total de 17 naves de el tipo Nº19 fueron completadas entre 1941 y 1942.

648 tons
71.3 mts de largo
Armamento: 3x12cmts y 1x25mm
velocidad 20 nudos

DKM M-85

Escala: 1:400 Marca: Heller (Score: 3/10)

Procedente de las clases M 40 y M 43 , con las que presentaba muchas diferencias, los dragaminas o minensuchboote tipo M 35, M 38 y M 39 de la Kriegsmarine, de caracteristicas similares, fueron botados entre 1938 y 1941.

Todos fueron operacionales (con algunas excepciones) durante el conflicto, con las designaciones M 1 a 260. Dado que los barcos que debian llevar las numeraciones M 40 a 80 no se construyeron, finalmente la clase estuvo compuesta por un total de 219 de estas unidades, siendo la mas frecuente la denominada simplemente M 35

Grandes minensuchboote de tipo "metalico", en oposicion a los barcos dragamina americanos de madera, por ejemplo, lo M 35 (38, 39) son robustos, resistentes y tenían buenas cualidades de maniobra.

Procendentes de distintos astilleros, se comportaban bien en el mar, estaban correctamente armados y fueron eficaces en las numerosas y variadas tareas, frecuentemente dificiles, que tuvieron que desempeñar sin tregua.

Muchos de ellos fueron hundidos durante el conflicto y otros voluntariamente al final de su vida util.

Quince tipos M 35, 38 y 39  fueron entregados a Francia, donde 9 fueron efectivamente rearmados y puestos en servicio (rebautizados con los nombres  de Somme, Meuse, Laffaux o Vimy, etc)

Caracteristicas

Eslora: 69 mts

Manga 8.8 mts

Desplazamiento: 874 tns

Calado: 2.7 mts

Propulsion: 2 calderas Wagner o La mont, 2 maquinas alternativas, 2 helices de 3 palas de 1.74 mts de diametro

Potencia 3,200 CVs

Velocidad: 20 nudos

Autonomia: 5000 millas x 10 nudos, 1500 a 18 nudos

Armamento:  Generalmente 2 x 10.5 cmts, 1 a 2 c 3.7 cmts AA, 2 x 4 x 2 cmts AA, mas unas 30 minas (el armamento AA fue frecuentemente completado al final del conflicto)

Tripulacion: 4 oficiales, de 96 a 100 marineros.

DKM M-24

Escala: 1:400 Marca: Heller (Score: 3/10)

Procedente de las clases M 40 y M 43 , con las que presentaba muchas diferencias, los dragaminas o minensuchboote tipo M 35, M 38 y M 39 de la Kriegsmarine, de caracteristicas similares, fueron botados entre 1938 y 1941.

Todos fueron operacionales (con algunas excepciones) durante el conflicto, con las designaciones M 1 a 260. Dado que los barcos que debian llevar las numeraciones M 40 a 80 no se construyeron, finalmente la clase estuvo compuesta por un total de 219 de estas unidades, siendo la mas frecuente la denominada simplemente M 35

Grandes minensuchboote de tipo "metalico", en oposicion a los barcos dragamina americanos de madera, por ejemplo, lo M 35 (38, 39) son robustos, resistentes y tenían buenas cualidades de maniobra.

Procendentes de distintos astilleros, se comportaban bien en el mar, estaban correctamente armados y fueron eficaces en las numerosas y variadas tareas, frecuentemente dificiles, que tuvieron que desempeñar sin tregua.

Muchos de ellos fueron hundidos durante el conflicto y otros voluntariamente al final de su vida util.

Quince tipos M 35, 38 y 39  fueron entregados a Francia, donde 9 fueron efectivamente rearmados y puestos en servicio (rebautizados con los nombres  de Somme, Meuse, Laffaux o Vimy, etc)

Caracteristicas

Eslora: 69 mts

Manga 8.8 mts

Desplazamiento: 874 tns

Calado: 2.7 mts

Propulsion: 2 calderas Wagner o La mont, 2 maquinas alternativas, 2 helices de 3 palas de 1.74 mts de diametro

Potencia 3,200 CVs

Velocidad: 20 nudos

Autonomia: 5000 millas x 10 nudos, 1500 a 18 nudos

Armamento:  Generalmente 2 x 10.5 cmts, 1 a 2 c 3.7 cmts AA, 2 x 4 x 2 cmts AA, mas unas 30 minas (el armamento AA fue frecuentemente completado al final del conflicto)

Tripulacion: 4 oficiales, de 96 a 100 marineros.