La costa Bárbara era el nombre dado a la costa septentrional
de África durante los décimosexto al siglo XIX - ahora parte de Marruecos, de
Argelia, de Túnez, y de Libia. Uno de los tipos más románticos de barcos de
vela de aquella época era la Felucca de la Costa de Bárbara. Una versión
abreviada de una galera; Es reconocible por sus dos velas del lateen y sus
16-20 remos largos que sobresalen hacia fuera sus lados. Aunque se refirió como
los piratas de Bárbara la tripulación de estas naves siempre se consideraron
los comisionados correctamente los hombres de guerra.
Un
total de quinientos cincuenta y ocho medios de los buques de aterrizaje
(LSM) y medios de los buques de aterrizaje (Rocket) (LSM (R) s fueron
construidos durante la Segunda Guerra Mundial.La mayoría sirvió en el
Asia-Pacífico del Teatro, y algunos en Corea y Vietnam Guerras Los planes originales para el LSM requerían seis armas antiaéreas de veinte milímetros como su principal defensa. Dos (todos montados en tinas de cañón) estaban cerca del arco (un puerto, un estribor); Otros dos estaban en el medio del buque; Y los dos últimos estaban montados cerca de la popa, y los LSMs más tempranos fueron construidos realmente a estos planes. A
principios de la historia de los barcos, se tomó la decisión de retirar
los dos años veinte cerca del arco y reemplazarlos con un solo 40 mm. Muchos
navíos tempranos fueron ordenados para ser restablecidos así, aunque
algunos nunca hicieron el cambio y conservaron solamente sus seis años
20 a través de la guerra. Los
buques construidos después de que el cambio se anunció fueron equipados
con un solo barril 40 antes de la puesta en marcha, mientras que la
mayoría de los construidos a finales de la guerra se dio doble 40 mm. Pistolas en sus arcos. Irónicamente, la mayoría de los que tienen el mejor armamento nunca
llegó a usarlo antes de que terminara la guerra, mientras que muchos de
los que estaban en el frente de combate tenían que aprovechar lo poco
que tenían. El
LSM (R), buque de aterrizaje Media Rocket, fue diseñado para apoyar
aterrizajes anfibios, proporcionando cerca de fuego en apoyo utilizando
su batería primaria de lanzacohetes. Había
dos clases de LSM (R) s, la clase anterior consistía en LSMs
modificados, equipados con ocho a diez lanzadores de cohetes
automáticos, alimentados continuamente de 5 pulgadas. Cada lanzador era capaz de disparar treinta cohetes estabilizados por minuto. La última clase parecía bastante distintivo, con su superestructura en la popa, y no cubierta de pozo abierto. También
habían aumentado considerablemente el poder de fuego (un solo montaje
de arma de 5 "/ 38, dos montajes de arma gemelos de 40 mm, cuatro
montajes de arma gemelos de 20 mm, veinte cargadores de cohetes SS de 5"
y cuatro morteros de 4.2 "
Información técnica Tipo Barco de aterrizaje medio Desplazamiento 1095 (FL) BRT Longitud 203 pies (oa) Complemento 5 oficiales + 54 hombres Armamento Según lo diseñado: 6-20 mm (AA) (6 x 1)
Sin embargo, la mayoría de los buques tenían: 1-40 mm (AA) 4-20 mm (AA) (4 x 1)
Más tarde los buques se completaron con un doble de 40 mm Bofors AA pistola en lugar de la única Velocidad máxima 13 nudos Motores Motores diesel, 2 ejes
De
tamaño comparable al de Landing Ship, Tank y Landing Craft, Infantry,
había 558 LSM (Landing Ship, Medium) fabricados para el USN entre 1944 y
1945. La mayoría de los buques construidos en este marco versátil eran
transportes regulares sin embargo había variosDocena que se convirtieron durante la construcción para papeles especializados.La
mayoría de los buques de este tipo fueron desguazados durante la Guerra
Fría, pero varios fueron vendidos por el Departamento de Defensa de
Estados Unidos a naciones extranjeras o compañías navieras privadas.
Un
LSM, USS LSM-45 sobrevivió en su configuración original hasta alrededor
de 2010. Fue almacenado en la estación marina Camp Lejeune en
Jacksonville, Carolina del Norte.Se programó para
convertirse en la pieza central del Museo de la Marina, pero debido a
los planes modificados se desguazó entre 2010 y 2014.
