Wednesday, January 20, 2021

SMS Kronprinz Wilhelm

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El SMS Kronprinz Wilhelm (en español Príncipe heredero Guillermo) fue un acorazado de la clase König en servicio en la Kaiserliche Marine durante la Primera Guerra Mundial. Originalmente recibió el nombre de SMS Kronprinz, y fue el cuarto y último buque de la clase König.

Los primeros años de la Primera Guerra Mundial realizó operaciones y ejercicios en el Báltico y en el mar del Norte. El 25 de abril de 1916, junto a los otros acorazados de la clase König, proporcionó fuego de cobertura bombardeando Lowestoft y Yarmouth, y realizó operaciones de minado de la costa británica.


Participó en la Batalla de Jutlandia entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916, en la que disparó sus cañones principales en 144 ocasiones, siendo el único de los acorazados de su clase que recibió daños, y en la Batalla de Moon Sound en octubre de 1917.


El buque sobrevivió a la guerra solo para ser internado en Scapa Flow y participar en el autohundimiento de la Flota de Alta Mar alemana por sus propias tripulaciones el 21 de junio de 1919. El Kronprinz Wilhelm se hundió a 35 metros de profundidad con el casco invertido y su quilla a 15–20 metros. Grandes partes del casco fueron rescatadas. El pecio es un lugar popular de buceo, donde aún permanecen sus cañones, que son visibles.

Historial

Astillero Germaniawerft, Kiel

Clase Clase König

Tipo Acorazado dreadnought

Operador Marina Imperial alemana

Iniciado noviembre de 1911

Botado 21 de febrero de 1914

Asignado 8 de noviembre de 1914

Destino echado a pique en Gutter Sound, Scapa Flow

21 de junio de 1919

Características generales

Desplazamiento • 25 390  t estándar

• 28 600 t apc

Eslora 175,40 metros

Manga 29,50 metros

Calado 9,19 metros

Blindaje • Cinturón: 350 mm

• Torretas y torre de mando: 300 mm

• Cubierta: 30 mm

Armamento • 10 cañones de 305 mm (5 × 2)

• 14 cañones de 150 mm en casamatas simples

• 10 cañones de 88 mm

Propulsión 3 turbinas Parsons

• 3 hélices de ø3,8 m

Potencia 43 300 Cv.

Velocidad 21 nudos

Autonomía 8000 millas náuticas a 12 nudos

10 000 millas náuticas a 10 nudos

Tripulación 1136 hombres





SMS Konig

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El SMS König fue el primero de los cuatro acorazados de la clase König de la Kaiserliche Marine (Armada Imperial de Alemania) durante la Primera Guerra Mundial. Recibió su nombre en honor a uno de los títulos del Kaiser Guillermo II de Alemania, que además del título de Emperador de Alemania era también Rey (König en alemán) de Prusia.

Fue construido por la Kaiserliche Werft Wilhelmshaven en Wilhelmshaven. Su quilla fue puesta en grada en octubre de 1911 y fue botado el 1 de marzo de 1913. Finalizado oficialmente el 10 de agosto de 1914, fecha en la que fue dado de alta. Su coste total fue de 45 millones de marcos alemanes oro.


Fue el primero de los cuatro buques de su clase, al que se le unieron posteriormente el SMS Großer Kurfürst, el SMS Markgraf y el SMS Kronprinz Wilhelm, posteriormente renombrado Kronprinz Wilhelm.


El König desplazaba 25 390 t estándar y 28 600 t a plena carga, con una eslora de 175,4 m, una manga de 29,5 m y un calado de 9,19 m. Su propulsión corría a cargo de tres turbinas Parsons que desarrollaban una potencia de 43 300 CV, que le permitían desarrollar una velocidad máxima de 21 nudos.


Su armamento consistía en 10 cañones de 305 mm (12 pulgadas) dispuestos de 5 torretas dobles, dos a proa, dos a popa y la última situada entre las dos chimeneas. Al igual que sus predecesores de la 'Clase 'Kaiser, el König y sus gemelos podían disparar toda su artillería principal a las bandas. Su armamento secundario consistía en 14 cañones de 150 mm (5,9 pulgadas), 6 de 88 mm y 5 tubos lanzatorpedos sumergidos de 500 mm, uno al frente y dos a cada banda. Su tripulación se componía de 41 oficiales y 1095 tripulantes.


Su blindaje estaba compuesto por un cinturón blindado de 350 mm, 300 mm en las torretas y puente de mando y de una cubierta de 30 mm.

Tras ser encargado, el König fue asignado a la III escuadra de batalla alemana de la Flota de Alta Mar, a la que se fueron uniendo sus gemelos según eran terminados. El 25 de abril de 1916, junto a los otros acorazados de la clase König proporcionó fuego de cobertura bombardeando Lowestoft y Yarmouth.


Como parte de la III escuadra bajo el mando del almirante Paul Behncke, participó en la Batalla de Jutlandia el 31 de mayo de 1916, donde recibió 10 impactos de grueso calibre. Los daños resultantes requirieron siete semanas de reparaciones, que se completaron el 21 de julio de 1916.


Durante la Operación Albión, el König participó en la Batalla de Moon Sound el 17 de octubre de 1917 donde provocó daños severos al acorazado pre-dreadnought Slava.


Bajo los términos del armisticio, el König fue internado en Scapa Flow el 26 de noviembre de 1918. Vio su final el 21 de junio de 1919 cuando, siguiendo las órdenes del almirante Ludwig von Reuter, fue echado a pique por su propia tripulación en Gutter Sound, junto con toda la flota de alta mar alemana, para evitar que fuera repartida entre los vencedores de la contienda.

Su pecio fue vendido por el gobierno alemán al Reino Unido en 1962. Sus restos continúan hundidos en las aguas de Scapa Flow, junto a sus gemelos el Markgraf y el Kronprinz Wilhelm. Todos ellos son un punto de buceo popular hoy en día.

Historial

Astillero Kaiserliche Werft Wilhelmshaven

Wilhelmshaven

Clase König

Tipo acorazado dreadnought

Operador Marina Imperial alemana

Iniciado octubre de 1911

Botado el 1 de marzo de 1913

Asignado 10 de agosto de 1914

Baja 21 de junio de 1919

Destino echado a pique en Gutter Sound, Scapa Flow

Características generales

Desplazamiento • 25 390 t

• 28 600 t a plena carga

Eslora 175,40 m

Manga 29,50 m

Calado 9,19 m

Blindaje • Cinturón: 350 mm

• Torretas y torre de mando: 300 mm

• Cubierta: 30 mm

Armamento • 10 cañones de 305 mm en (5 × 2)

• 14 cañones de 150 mm en casamatas(14 × 1)

• 10 cañones de 88 mm (10 × 1)

• 5 tubos lanzatorpedos de 500 mm

Propulsión • 3 turbinas Parsons

• 3 hélices de ø3.8 m

Potencia 43 300 cv

Velocidad 21 nudos

Autonomía • 8000 mn a 12 nudos

• 10 000 mn a 10 nudos

Tripulación 1136