Escala 1:400 Mirage (Score 6/10)
ORP Burza (Tempestad de truenos en inglés) era un
destructor de la clase Wicher de Marina de guerra polaca el cual vio la
acción ¡dentro Segunda Guerra Mundial.
ORP Burza fue ordenado el 2 de abril, 1926 en el astillero francés Chantiers Francais naval junto con su nave hermana el ORP Wicher. Se incorporó servicio adentro 1932 (espero 4 años después del plazo inicial), y su primer comandante fue el kmdr Bolesław Sokołowski.
30 de agosto de 1939 los destructores polacos ORP Burza, ORP Błyskawica y ORP Grom fueron ordenados para ejecutar el Plan Pekín (escape de Polonia para no ser capturados por los alemanes), se dirigieron hacia Gran Bretaña. El 1 de septiembre de 1939, Los destructores polacos se unieron a los destructores británicos HMS Wanderer y HMS Wallace. Las naves Británicas condujeron a las naves polacas a Leith, y en la noche los destructores polacos llegaron Rosyth.
El ORP Burza asisitio a las fuerzas británicas destacadas en Noruega en abril de 1940, y en el canal inglés en mayo de 1940. El ORP Burza escolto el convoy HX-217 como parte del grupo B-6 de acompañamiento.
Mientras que estaba unido al grupo B-3 de acompañamiento, el ORP Burza escolto a los convoyes ONS-167, HX-228, y SL-147/MKS-38.
El ORP Burza fue separado del ONS-167 para defender al Convoy ON-166.
Mientras que está unido al grupo de ayuda 8, ORP Burza escolta al convoy SC-145 en octubre de 1943 para establecer bases británicas del en Azores.
En 1944, El Burza se convirtió una nave del entrenamiento, y en 1945 se convirtio en nave de abastecimiento para los submarinos polacos.
La trimpulacion polaca dejó la nave en 1946, cuando el ORP Burza fue transferido a Marina Inglesa.
En 1951, la nave fue devuelta a Marina de guerra polaca y remolcada a Gdynia en julio. El ORP Burza fue reacondicionado y se incorporó al servicio en 1955.
En 1960, fue destinada como buque museo. Después el ORP Błyskawica le sustituyo en ese papel. En 1977 fue dada de baja.
Nombre: ORP Burza
Ordenado: 2 de abril de 1926
Constructor: Chantiers Navals Francais, Blainville[1]
Colocado: 1 de noviembre de 1927
Lanzado: 16 de abril de 1929[2]
Comisión: 10 de julio de 1932
Desarmado: 28 de junio de 1960
Retorno como nave del museo; desechado más adelante
Características generales
Dislocación: 1400 t, std
1910 t, por completo
Longitud: 106.9 m (350 pies 9 adentro)
Viga: 10.5 m (34 pies 5 adentro)
Bosquejo: 3.5 m (11 pies 6 adentro)
Energía instalada: 35000 shp[3]
Propulsión: turbinas engranadas
Velocidad: 33.8 nudos (62.6 mph km/h/38.9)
Complemento: 162
Armamento: 1939: × 4 armas de 130 milímetros (5.1 adentro)
2 × 40 milímetro (1.6 adentro) AA
× 4 13.2 milímetros (0.52 adentro) de magnesio de Hotchkiss
6 tubos del torpedo del ×
2 lanzadores de la carga de profundidad
30 × minas navales en los estantes dobles
ORP Burza fue ordenado el 2 de abril, 1926 en el astillero francés Chantiers Francais naval junto con su nave hermana el ORP Wicher. Se incorporó servicio adentro 1932 (espero 4 años después del plazo inicial), y su primer comandante fue el kmdr Bolesław Sokołowski.
30 de agosto de 1939 los destructores polacos ORP Burza, ORP Błyskawica y ORP Grom fueron ordenados para ejecutar el Plan Pekín (escape de Polonia para no ser capturados por los alemanes), se dirigieron hacia Gran Bretaña. El 1 de septiembre de 1939, Los destructores polacos se unieron a los destructores británicos HMS Wanderer y HMS Wallace. Las naves Británicas condujeron a las naves polacas a Leith, y en la noche los destructores polacos llegaron Rosyth.
El ORP Burza asisitio a las fuerzas británicas destacadas en Noruega en abril de 1940, y en el canal inglés en mayo de 1940. El ORP Burza escolto el convoy HX-217 como parte del grupo B-6 de acompañamiento.
Mientras que estaba unido al grupo B-3 de acompañamiento, el ORP Burza escolto a los convoyes ONS-167, HX-228, y SL-147/MKS-38.
El ORP Burza fue separado del ONS-167 para defender al Convoy ON-166.
Mientras que está unido al grupo de ayuda 8, ORP Burza escolta al convoy SC-145 en octubre de 1943 para establecer bases británicas del en Azores.
En 1944, El Burza se convirtió una nave del entrenamiento, y en 1945 se convirtio en nave de abastecimiento para los submarinos polacos.
La trimpulacion polaca dejó la nave en 1946, cuando el ORP Burza fue transferido a Marina Inglesa.
En 1951, la nave fue devuelta a Marina de guerra polaca y remolcada a Gdynia en julio. El ORP Burza fue reacondicionado y se incorporó al servicio en 1955.
En 1960, fue destinada como buque museo. Después el ORP Błyskawica le sustituyo en ese papel. En 1977 fue dada de baja.
Nombre: ORP Burza
Ordenado: 2 de abril de 1926
Constructor: Chantiers Navals Francais, Blainville[1]
Colocado: 1 de noviembre de 1927
Lanzado: 16 de abril de 1929[2]
Comisión: 10 de julio de 1932
Desarmado: 28 de junio de 1960
Retorno como nave del museo; desechado más adelante
Características generales
Dislocación: 1400 t, std
1910 t, por completo
Longitud: 106.9 m (350 pies 9 adentro)
Viga: 10.5 m (34 pies 5 adentro)
Bosquejo: 3.5 m (11 pies 6 adentro)
Energía instalada: 35000 shp[3]
Propulsión: turbinas engranadas
Velocidad: 33.8 nudos (62.6 mph km/h/38.9)
Complemento: 162
Armamento: 1939: × 4 armas de 130 milímetros (5.1 adentro)
2 × 40 milímetro (1.6 adentro) AA
× 4 13.2 milímetros (0.52 adentro) de magnesio de Hotchkiss
6 tubos del torpedo del ×
2 lanzadores de la carga de profundidad
30 × minas navales en los estantes dobles
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