Escala 1:700 Tamiya (Score 5/10)
USS Shields (DD-596), un destructor de la clase Fletcher, era un barco
de la marina de guerra de Estados Unidos nombrado para el perseguidor
Thomas Shields (muerto 1827), que luchó en la batalla de New Orleans.
La quilla del destructor, Shields, fue puesta el 10 de agosto de 1943 en el astillero naval de Puget Sound, Bremerton, Washington. Patrocinada por la primera teniente Margaret Shields Farr, WAC, la bisnieta de los escudos de Purser, el destructor fue lanzado el 25 de septiembre de 1944 y comisionado el 8 de febrero de 1945, el comandante George B. Madden, USN, al mando.
Segunda Guerra Mundial
Shields, interrumpido por una asignación de escolta de nueve días con USS Iowa (BB-61), duró del 7 de marzo al 18 de abril de 1945. Salió de Puget Sound el 6 de mayo y, después de varios días de operaciones en los alrededores de Pearl Harbor, Hawai, empujado hacia el Atolón de Eniwetok con el convoy # PD-413-T. Su breve período de servicio de combate en la Segunda Guerra Mundial, del 24 de mayo al 15 de agosto de 1945, consistía casi exclusivamente en deberes de escolta y patrulla alrededor de Eniwetok, Ulithi, Leyte, Okinawa y Borneo. Shields vio combate real sólo una vez durante la guerra; Ella bombardeó las instalaciones japonesas de la orilla en Miri, Borneo, en apoyo de las fuerzas de tierra australianas, el 26 de junio de 1945.
Shields estaba en la Bahía Buckner, Okinawa, el 15 de agosto de 1945, cuando recibió órdenes de CINCPACAREA de "cesar toda actividad ofensiva contra los japoneses". Después de un breve crucero a Leyte, Bahía de Subic, y de regreso a Okinawa, se puso en marcha para reunirse con el Grupo de Tareas 78.1 (TG 78.1) y servir como escolta a las unidades del Escuadrón de Transporte 17 (Transron 17) Jinsen, Corea. La ocupación comenzó sin oposición; Y el 12 de septiembre, salió de Jinsen con la Unidad de Tareas 71.5.1 (TU 71.5.1) que se dirigía a las aguas del norte de China.
Durante la mayor parte del resto de 1945, Shields permaneció en el área del Golfo de Po Hai. Su asignación principal aquí era participar en las demostraciones navales que eran conducidas de la costa de China norteña. A lo largo de este período, también reconoció la inestable situación en el puerto de Chefoo. Sus viajes mientras operaba en el norte de China la llevaron a la mayoría de los principales puertos del Golfo de Po Hai, incluyendo Chefoo, Chinwangto, Weihaiwei, Taku, Dairen y Port Arthur.
Shields completó su primera gira en el Lejano Oriente con la misión de escoltar a USS Antietam (CV-36) y USS Boxer (CV-21) hasta el final del área de responsabilidad y patrullaje de la Séptima Flota con la Fuerza de Patrulla del Río Yangtze, . Regresó a la Bahía de San Pedro, California, el 19 de febrero de 1946, habiendo detenido en el camino en Eniwetok y Pearl Harbor. Permaneció en la costa oeste hasta ser desmantelada y colocada en reserva el 14 de junio de 1946.
La quilla del destructor, Shields, fue puesta el 10 de agosto de 1943 en el astillero naval de Puget Sound, Bremerton, Washington. Patrocinada por la primera teniente Margaret Shields Farr, WAC, la bisnieta de los escudos de Purser, el destructor fue lanzado el 25 de septiembre de 1944 y comisionado el 8 de febrero de 1945, el comandante George B. Madden, USN, al mando.
Segunda Guerra Mundial
Shields, interrumpido por una asignación de escolta de nueve días con USS Iowa (BB-61), duró del 7 de marzo al 18 de abril de 1945. Salió de Puget Sound el 6 de mayo y, después de varios días de operaciones en los alrededores de Pearl Harbor, Hawai, empujado hacia el Atolón de Eniwetok con el convoy # PD-413-T. Su breve período de servicio de combate en la Segunda Guerra Mundial, del 24 de mayo al 15 de agosto de 1945, consistía casi exclusivamente en deberes de escolta y patrulla alrededor de Eniwetok, Ulithi, Leyte, Okinawa y Borneo. Shields vio combate real sólo una vez durante la guerra; Ella bombardeó las instalaciones japonesas de la orilla en Miri, Borneo, en apoyo de las fuerzas de tierra australianas, el 26 de junio de 1945.
Shields estaba en la Bahía Buckner, Okinawa, el 15 de agosto de 1945, cuando recibió órdenes de CINCPACAREA de "cesar toda actividad ofensiva contra los japoneses". Después de un breve crucero a Leyte, Bahía de Subic, y de regreso a Okinawa, se puso en marcha para reunirse con el Grupo de Tareas 78.1 (TG 78.1) y servir como escolta a las unidades del Escuadrón de Transporte 17 (Transron 17) Jinsen, Corea. La ocupación comenzó sin oposición; Y el 12 de septiembre, salió de Jinsen con la Unidad de Tareas 71.5.1 (TU 71.5.1) que se dirigía a las aguas del norte de China.
Durante la mayor parte del resto de 1945, Shields permaneció en el área del Golfo de Po Hai. Su asignación principal aquí era participar en las demostraciones navales que eran conducidas de la costa de China norteña. A lo largo de este período, también reconoció la inestable situación en el puerto de Chefoo. Sus viajes mientras operaba en el norte de China la llevaron a la mayoría de los principales puertos del Golfo de Po Hai, incluyendo Chefoo, Chinwangto, Weihaiwei, Taku, Dairen y Port Arthur.
Shields completó su primera gira en el Lejano Oriente con la misión de escoltar a USS Antietam (CV-36) y USS Boxer (CV-21) hasta el final del área de responsabilidad y patrullaje de la Séptima Flota con la Fuerza de Patrulla del Río Yangtze, . Regresó a la Bahía de San Pedro, California, el 19 de febrero de 1946, habiendo detenido en el camino en Eniwetok y Pearl Harbor. Permaneció en la costa oeste hasta ser desmantelada y colocada en reserva el 14 de junio de 1946.
guerra coreana
Aunque desarmado, Shields continuó en un estado en servicio, participando en el programa de la reserva. Fue recomissioned en el servicio activo en el estallido de la guerra coreana y recomisionada el 15 de julio de 1950. Shields llegó en Extremo Oriente en septiembre de 1951 para el primer de tres viajes de la guerra de Corea. Durante este crucero, que duró hasta febrero de 1952, patrulló la costa coreana en el área del bombline y Kojo, proporcionando apoyo de fuego para el Primer Cuerpo de Corea y la Primera División de Marines. Ella participó en el asalto en Kojo y proporcionó el acoso y el fuego de la interdicción. Su segunda gira de la Guerra de Corea, comenzando el 1 de noviembre de 1952, la encontró de nuevo cruzando la costa coreana cerca del bombline que apoyaba al Primer Cuerpo de Corea y al Octavo Ejército. Posteriormente, participó en ejercicios de guerra antisubmarina en las costas de Japón y Okinawa y concluyó el despliegue de fuerzas navales nacionalistas chinos en Taiwán. Deteniéndose en Hong Kong y Japón, Shields regresó a San Diego el 1 de junio de 1953.1954 - 1972
Después de seis meses en la costa oeste, ella partió para su tercer crucero del Lejano Oriente. Llegando a Corea el 11 de febrero de 1954, ella operó allí con TF 77 hasta ser desprendida, el 21 de febrero, para proceder a las Islas Filipinas. Shields realizó operaciones fuera de Subic Bay durante los meses de marzo y abril, patrullando la costa de Indochina con el Transportista TG 70.2. El 7 de mayo, ella embarcó para Yokosuka, Japón, parando en el camino para una representación diplomática en Hong Kong. Después de una semana de mantenimiento tierno en Yokosuka, Shields puso al mar con TF 77 para realizar ejercicios de batalla. Regresó a San Diego el 18 de julio de 1954.
Entre el 18 de julio de 1954 y el 30 de noviembre de 1963, Shields fue enviado a WESTPAC siete veces. Cuando no fue asignada al Pacífico occidental, ella participó en actividades normales de destructor fuera de su puerto de origen, San Diego. Uno de los aspectos más destacados de esta década de la carrera de Shields fue su participación en la conmemoración del regreso triunfal de Theodore Roosevelt "Gran Flota Blanca" a San Francisco. Otra ocasión importante fue la concesión de la Eficiencia de Batalla "E" para la preparación general de combate en agosto de 1960.
El 30 de noviembre de 1963, Shields dejó de operar como unidad de flota activa y fue asignado como un buque de entrenamiento de la Reserva Naval, parte del Escuadrón 27 de Destructor de la Reserva. Con su equipo de tiempo completo cortado más del 50%, pasó los siguientes 8 años trabajando con El Comando de Desarrollo y Capacitación para mantener la eficacia de combate de los reservistas. Después de una encuesta de Shields en marzo de 1972, se determinó que el costo de su modernización sería prohibitivo y que sólo tenía un valor marginal para la Armada sin ella. En consecuencia, Shields fue desmantelado el 1 de julio de 1972 y vendido a la Armada brasileña.
Shields fue galardonado con la Citación de la Unidad Presidencial Coreana (Corea) y tres estrellas de batalla por el servicio en la Guerra de Corea.
Aunque desarmado, Shields continuó en un estado en servicio, participando en el programa de la reserva. Fue recomissioned en el servicio activo en el estallido de la guerra coreana y recomisionada el 15 de julio de 1950. Shields llegó en Extremo Oriente en septiembre de 1951 para el primer de tres viajes de la guerra de Corea. Durante este crucero, que duró hasta febrero de 1952, patrulló la costa coreana en el área del bombline y Kojo, proporcionando apoyo de fuego para el Primer Cuerpo de Corea y la Primera División de Marines. Ella participó en el asalto en Kojo y proporcionó el acoso y el fuego de la interdicción. Su segunda gira de la Guerra de Corea, comenzando el 1 de noviembre de 1952, la encontró de nuevo cruzando la costa coreana cerca del bombline que apoyaba al Primer Cuerpo de Corea y al Octavo Ejército. Posteriormente, participó en ejercicios de guerra antisubmarina en las costas de Japón y Okinawa y concluyó el despliegue de fuerzas navales nacionalistas chinos en Taiwán. Deteniéndose en Hong Kong y Japón, Shields regresó a San Diego el 1 de junio de 1953.1954 - 1972
Después de seis meses en la costa oeste, ella partió para su tercer crucero del Lejano Oriente. Llegando a Corea el 11 de febrero de 1954, ella operó allí con TF 77 hasta ser desprendida, el 21 de febrero, para proceder a las Islas Filipinas. Shields realizó operaciones fuera de Subic Bay durante los meses de marzo y abril, patrullando la costa de Indochina con el Transportista TG 70.2. El 7 de mayo, ella embarcó para Yokosuka, Japón, parando en el camino para una representación diplomática en Hong Kong. Después de una semana de mantenimiento tierno en Yokosuka, Shields puso al mar con TF 77 para realizar ejercicios de batalla. Regresó a San Diego el 18 de julio de 1954.
Entre el 18 de julio de 1954 y el 30 de noviembre de 1963, Shields fue enviado a WESTPAC siete veces. Cuando no fue asignada al Pacífico occidental, ella participó en actividades normales de destructor fuera de su puerto de origen, San Diego. Uno de los aspectos más destacados de esta década de la carrera de Shields fue su participación en la conmemoración del regreso triunfal de Theodore Roosevelt "Gran Flota Blanca" a San Francisco. Otra ocasión importante fue la concesión de la Eficiencia de Batalla "E" para la preparación general de combate en agosto de 1960.
El 30 de noviembre de 1963, Shields dejó de operar como unidad de flota activa y fue asignado como un buque de entrenamiento de la Reserva Naval, parte del Escuadrón 27 de Destructor de la Reserva. Con su equipo de tiempo completo cortado más del 50%, pasó los siguientes 8 años trabajando con El Comando de Desarrollo y Capacitación para mantener la eficacia de combate de los reservistas. Después de una encuesta de Shields en marzo de 1972, se determinó que el costo de su modernización sería prohibitivo y que sólo tenía un valor marginal para la Armada sin ella. En consecuencia, Shields fue desmantelado el 1 de julio de 1972 y vendido a la Armada brasileña.
Shields fue galardonado con la Citación de la Unidad Presidencial Coreana (Corea) y tres estrellas de batalla por el servicio en la Guerra de Corea.
Historia
Estados Unidos
Nombre de usuario: Thomas Shields
Constructor: Astillero Naval de Puget Sound
Apuntalado: 10 de agosto de 1943
Lanzado: 25 de septiembre de 1944
Comisionado: 8 de febrero de 1945
Desmantelamiento: 1 de julio de 1972
Golpeado: 1 de julio de 1972
Destino: Transferido a Brasil, 1 de julio de 1972
Historia
Brasil
Nombre: Maranhao
Adquirido: 1 de julio de 1972
Struck: 1990
Destino: desguazado en 1990
Características generales
Clase y tipo: Destructor de la clase Fletcher
Desplazamiento: 2.050 toneladas
Longitud: 376 pies 6 adentro (114.7 m)
Haz: 39 pies 8 adentro (12.1 m)
Calado: 17 pies 9 pulg (5,4 m)
Propulsión:
60.000 shp (45 MW);
2 hélices
Velocidad: 35 nudos (65 km / h)
Distancia:
6500 nmi. (12.000 km)
15 kt
Complemento: 329
Armamento:
5 × 5 pulgadas / 38 cañones (127 mm),
Pistolas de 4 × 40 mm AA,
Pistolas de 4 × 20 mm AA,
Tubos de torpedo de 10 × 21 pulg.
6 × proyectores de carga de profundidad,
2 × pistas de carga en profundidad
Estados Unidos
Nombre de usuario: Thomas Shields
Constructor: Astillero Naval de Puget Sound
Apuntalado: 10 de agosto de 1943
Lanzado: 25 de septiembre de 1944
Comisionado: 8 de febrero de 1945
Desmantelamiento: 1 de julio de 1972
Golpeado: 1 de julio de 1972
Destino: Transferido a Brasil, 1 de julio de 1972
Historia
Brasil
Nombre: Maranhao
Adquirido: 1 de julio de 1972
Struck: 1990
Destino: desguazado en 1990
Características generales
Clase y tipo: Destructor de la clase Fletcher
Desplazamiento: 2.050 toneladas
Longitud: 376 pies 6 adentro (114.7 m)
Haz: 39 pies 8 adentro (12.1 m)
Calado: 17 pies 9 pulg (5,4 m)
Propulsión:
60.000 shp (45 MW);
2 hélices
Velocidad: 35 nudos (65 km / h)
Distancia:
6500 nmi. (12.000 km)
15 kt
Complemento: 329
Armamento:
5 × 5 pulgadas / 38 cañones (127 mm),
Pistolas de 4 × 40 mm AA,
Pistolas de 4 × 20 mm AA,
Tubos de torpedo de 10 × 21 pulg.
6 × proyectores de carga de profundidad,
2 × pistas de carga en profundidad
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