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USS Bashaw (SS / SSK / AGSS-241), un submarino de la clase Gato, fue
el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en ser nombrado por
el bashaw, un bagre.
Bashaw fue tendido el 4 de diciembre de 1942 por Electric Boat Co., Groton, Connecticut. Fue lanzada el 25 de julio de 1943, patrocinada por la Sra. Norman S. Ives, esposa del capitán Ives, y encargada el 25 de octubre de 1943, teniente comandante Richard E. Nichols al mando.
Segunda Guerra Mundial
Bashaw llegó a Milne Bay, Nueva Guinea el 3 de marzo de 1944. Desde el 10 de marzo de 1944 hasta el 29 de abril de 1945, completó seis patrullas de guerra en los mares Celebes, Philippine y South China. Bashaw hundió tres buques mercantes japoneses -un total de 19,269 toneladas- y varias embarcaciones pequeñas.
Bashaw regresó a Subic Bay, Islas Filipinas el 29 de abril de 1945 y luego navegó a Mare Island Navy Yard para una revisión. Al finalizar el período de patio el 13 de agosto de 1945, partió hacia Pearl Harbor.De la posguerra
La guerra terminó mientras ella estaba en camino y se le ordenó regresar a Mare Island. El 5 de septiembre, ella llegó allí y comenzó su revisión previa a la inactivación, entrando en comisión en la reserva allí el 24 de noviembre de 1945. El 20 de junio de 1949, su estado fue cambiado a fuera de comisión en la reserva; ella estaba en la Flota de la Reserva del Pacífico.
Bashaw se volvió a poner en servicio el 3 de abril de 1951 y operó desde San Diego a lo largo de la costa oeste hasta el 10 de mayo de 1952, cuando salió de la comisión en la reserva. De mayo de 1952 a marzo de 1953, sufrió la conversión en Hunters Point Naval Shipyard a un submarino antisubmarino "cazador asesino" y fue reclasificado SSK-241 el 18 de febrero de 1953. Bashaw fue puesto en servicio nuevamente el 28 de marzo de 1953 e informó a la Submarine Division 33 (SubDiv 33) en San Diego. Desde marzo a agosto de 1954, Bashaw hizo un crucero por el Lejano Oriente. Durante el año siguiente, participó en varios ejercicios tipo, incluido un ejercicio importante en el área de Hawai, antes de ser revisado en San Francisco. Desde enero hasta agosto de 1956, Bashaw realizó su segunda gira de posguerra por el Lejano Oriente. El 14 de agosto, llegó a la Base Submarina, Pearl Harbor. Bashaw volvió a su designación original - SS-241 - en agosto de 1959, y fue redesignado AGSS-241 en septiembre de 1962. Finalmente fue dada de baja del Buque Naval el 13 de septiembre de 1969. Bashaw fue hundido como objetivo en julio de 1972. .
HistoriaEstados UnidosConstructor: General Dynamics Electric Boat, Groton, Connecticut [1]Dispuesto: 4 de diciembre de 1942 [1]Lanzado: 25 de julio de 1943 [1]Patrocinado por: Sra. Norman S. IvesEncargado: 25 de octubre de 1943 [1]Desarmado: 29 de junio de 1949 [1]Revocado: 3 de abril de 1951 [1]Desarmado: 10 de mayo de 1952 [1]Revocado: 28 de marzo de 1953 [1]Desarmado: 13 de septiembre de 1969 [1]Golpeado: 13 de septiembre de 1969 [1]Destino: vendido para chatarra, 1 de julio de 1972 [1]Características generalesClase y tipo: submarino diesel-eléctrico Gato-clase [2]Desplazamiento:
1,525 toneladas largas (1,549 t) aparecieron [2]
2.424 toneladas largas (2.463 t) sumergidas [2]
Longitud: 311 pies 9 in (95.02 m) [2]Haz: 27 pies 3 pulg. (8,31 m) [2]Calado: 17 pies (5,2 m) como máximo [2]Propulsión:
4 × motores diesel del modelo 16-248 V16 de General Motors que conducen generadores eléctricos [3] [4]
2 baterías de Sargo de 126 celdas [5]
Motores eléctricos General Electric de 4 × alta velocidad con engranajes de reducción [3]
dos hélices [3]
5.400 shp (4.0 MW) a la superficie [3]
2.740 shp (2.0 MW) sumergidos [3]
Velocidad: 21 kn (39 km / h) emergió, [6] 9 kn (17 km / h) sumergido [6]Rango: 11,000 nmi (20,000 km) con superficie @ 10 kn (19 km / h) [6]Resistencia: 48 horas @ 2 kn (3.7 km / h) sumergidas, [6] 75 días en patrullaProfundidad de prueba: 300 pies (91 m) [6]Complemento: 6 oficiales, 54 alistados [6]Armamento:
Tubos de torpedos de 10 × 21 pulgadas (533 mm)
6 adelante, 4 a popa
24 torpedos [5]
Pistola de cubierta calibre 1 × 3 pulgadas (76 mm) / 50 [5]
Bofors 40 mm y cañón Oerlikon 20 mm
Bashaw fue tendido el 4 de diciembre de 1942 por Electric Boat Co., Groton, Connecticut. Fue lanzada el 25 de julio de 1943, patrocinada por la Sra. Norman S. Ives, esposa del capitán Ives, y encargada el 25 de octubre de 1943, teniente comandante Richard E. Nichols al mando.
Segunda Guerra Mundial
Bashaw llegó a Milne Bay, Nueva Guinea el 3 de marzo de 1944. Desde el 10 de marzo de 1944 hasta el 29 de abril de 1945, completó seis patrullas de guerra en los mares Celebes, Philippine y South China. Bashaw hundió tres buques mercantes japoneses -un total de 19,269 toneladas- y varias embarcaciones pequeñas.
Bashaw regresó a Subic Bay, Islas Filipinas el 29 de abril de 1945 y luego navegó a Mare Island Navy Yard para una revisión. Al finalizar el período de patio el 13 de agosto de 1945, partió hacia Pearl Harbor.De la posguerra
La guerra terminó mientras ella estaba en camino y se le ordenó regresar a Mare Island. El 5 de septiembre, ella llegó allí y comenzó su revisión previa a la inactivación, entrando en comisión en la reserva allí el 24 de noviembre de 1945. El 20 de junio de 1949, su estado fue cambiado a fuera de comisión en la reserva; ella estaba en la Flota de la Reserva del Pacífico.
Bashaw se volvió a poner en servicio el 3 de abril de 1951 y operó desde San Diego a lo largo de la costa oeste hasta el 10 de mayo de 1952, cuando salió de la comisión en la reserva. De mayo de 1952 a marzo de 1953, sufrió la conversión en Hunters Point Naval Shipyard a un submarino antisubmarino "cazador asesino" y fue reclasificado SSK-241 el 18 de febrero de 1953. Bashaw fue puesto en servicio nuevamente el 28 de marzo de 1953 e informó a la Submarine Division 33 (SubDiv 33) en San Diego. Desde marzo a agosto de 1954, Bashaw hizo un crucero por el Lejano Oriente. Durante el año siguiente, participó en varios ejercicios tipo, incluido un ejercicio importante en el área de Hawai, antes de ser revisado en San Francisco. Desde enero hasta agosto de 1956, Bashaw realizó su segunda gira de posguerra por el Lejano Oriente. El 14 de agosto, llegó a la Base Submarina, Pearl Harbor. Bashaw volvió a su designación original - SS-241 - en agosto de 1959, y fue redesignado AGSS-241 en septiembre de 1962. Finalmente fue dada de baja del Buque Naval el 13 de septiembre de 1969. Bashaw fue hundido como objetivo en julio de 1972. .
HistoriaEstados UnidosConstructor: General Dynamics Electric Boat, Groton, Connecticut [1]Dispuesto: 4 de diciembre de 1942 [1]Lanzado: 25 de julio de 1943 [1]Patrocinado por: Sra. Norman S. IvesEncargado: 25 de octubre de 1943 [1]Desarmado: 29 de junio de 1949 [1]Revocado: 3 de abril de 1951 [1]Desarmado: 10 de mayo de 1952 [1]Revocado: 28 de marzo de 1953 [1]Desarmado: 13 de septiembre de 1969 [1]Golpeado: 13 de septiembre de 1969 [1]Destino: vendido para chatarra, 1 de julio de 1972 [1]Características generalesClase y tipo: submarino diesel-eléctrico Gato-clase [2]Desplazamiento:
1,525 toneladas largas (1,549 t) aparecieron [2]
2.424 toneladas largas (2.463 t) sumergidas [2]
Longitud: 311 pies 9 in (95.02 m) [2]Haz: 27 pies 3 pulg. (8,31 m) [2]Calado: 17 pies (5,2 m) como máximo [2]Propulsión:
4 × motores diesel del modelo 16-248 V16 de General Motors que conducen generadores eléctricos [3] [4]
2 baterías de Sargo de 126 celdas [5]
Motores eléctricos General Electric de 4 × alta velocidad con engranajes de reducción [3]
dos hélices [3]
5.400 shp (4.0 MW) a la superficie [3]
2.740 shp (2.0 MW) sumergidos [3]
Velocidad: 21 kn (39 km / h) emergió, [6] 9 kn (17 km / h) sumergido [6]Rango: 11,000 nmi (20,000 km) con superficie @ 10 kn (19 km / h) [6]Resistencia: 48 horas @ 2 kn (3.7 km / h) sumergidas, [6] 75 días en patrullaProfundidad de prueba: 300 pies (91 m) [6]Complemento: 6 oficiales, 54 alistados [6]Armamento:
Tubos de torpedos de 10 × 21 pulgadas (533 mm)
6 adelante, 4 a popa
24 torpedos [5]
Pistola de cubierta calibre 1 × 3 pulgadas (76 mm) / 50 [5]
Bofors 40 mm y cañón Oerlikon 20 mm
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