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La Clase Katori fueron una serie de cruceros ligeros de la Armada Imperial
Japonesa, creados originalmente como cruceros de entrenamiento, lo que
explica la poco usual combinación de armamento de diferentes calibres y
la planta motriz mixta, así como su escasa potencia y velocidad y lo
inusual en tiempos de paz de que unidades de combate se construyesen en
un astillero civil.
Durante la
guerra y en misiones de combate fueron empleados como líderes de
flotillas de submarinos y escolta de trasporte de tropas, siendo
incrementado su armamento antiaéreo y dotándoseles de cargas de
profundidad. Los nombres de estas unidades estaban escogidos en honor a
santuarios sintoístas, dado que no eran cruceros pesados, que empleaban
el nombre de montañas, ni ligeros, que empleaban ríos. Concretamente los
santuarios están ubicados en Chiba el Katori, en Fukuoka el Kashii y en
la ciudad homónima de la prefectura de Ibaraki el Kashima.
Historial
El
Katori fue comisionado el 20 de abril de 1940, resultando hundido el 18
de febrero de 1944, tras encajar primero un torpedo durante la Operación Hailstone, para horas después ser alcanzado repetidamente por el acorazado USS Iowa (BB-61).
El
Kashima activo desde el 31 de mayo de 1940, sobrevivió al conflicto y
se rindió intacto en Kure. Fue usado para repatriación de personal
militar de su país durante 1946 rindiendo este servicio unas 13 veces.
Posteriormente en 1947 fue desguazado.
El
Kashii, activo el 15 de julio de 1941, fue hundido por ataque aéreo el
12 de enero de 1945 tras realizar una escala en Qui Nhon, en aguas de
Indochina, cuando escoltaba a un convoy desde Singapur.
Astillero: Mitsubishi de Yokohama
Países en servicio: Imperio Japonés
Autorización: 1938 (Katori y Kashima), 1939 (Kashii)
Tipo: Crucero ligero
Primera unidad: Katori
Última unidad: Kashii
Clase Anterior: Clase Yūbari, pero dado que sólo comprendía un crucero experimental, la anterior con más de una unidad fue la Clase Sendai
Clase Posterior: Clase Agano
Características generales
Desplazamiento: 5.890 t, 6.180 en pruebas.
Eslora: 129,77 metros
Manga: 15,95 metros
Calado: 5,75
Armamento: 4 cañones de 140 mm, 2 cañones de 127 mm, 4 cañones antiaéreos de 25 mm, 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm en dos montajes dobles
Propulsión: Sistema mixto de 3 calderas Kanpon y motores diésel, 8.000 CV (6.000 kW), 2 turbinas, 2 hélices.
Velocidad: 18 nudos
Autonomía: 9.000 millas náuticas a 10 n (17.000 km a 19 km/h)
Tripulación: 375 tripulantes
Aeronaves: Un hidroavión triplaza Kawanishi E7K
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