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El Sea Shadow (IX-529) fue un barco furtivo experimental
construido por los contratistas de la Lockheed para la Armada de los Estados
Unidos.
El Sea Shadow fue construido en 1985 y utilizado en secreto
hasta su primera aparición pública en 1993, para examinar las aplicaciones de
la tecnología furtiva en la construcción naval. Adicionalmente, el buque servía
para demostrar la posibilidad de ser usado por una tripulación reducida gracias
a un alto grado de automatización. Fue creado por la "Agencia de
Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa" (Acrónimo en inglés:
DARPA), la Armada de los Estados Unidos y Lockheed. El Sea Shadow fue
desarrollado en las instalaciones de Lockheed en Redwood City, California,
dentro de Hughes Mining Barge, que funcionó como dique seco flotante durante la
construcción y pruebas. En ocasiones, se han referido a este buque
incorrectamente como "USS Sea Shadow," pero el buque nunca llegó a
ser asignado por la Armada de los Estados Unidos.
El Sea Shadow tiene un diseño de casco denominado “Acuaplano
de Doble Casco y Área Pequeña” (SWATH en inglés). Bajo el agua, se encuentran
sumergidos dos cascos gemelos, cada uno con un propulsor, estabilizador de popa
y estabilizador interno canard. El diseño SWATH ayuda al buque a permanecer
estable hasta con el mar en estado 6 (olas de 5,5). Su superestructura, ha sido
comparada en ocasiones con las casamatas del ironclad CSS Virginia de la Guerra
de secesión.
Los buques oceanográficos de las clases T-AGOS 19 y T-AGOS
23 han heredado su método de ayuda de estabilizadores y carnard, que les
permiten una gran estabilidad.
El Sea Shadow tiene sólo 12 literas a bordo, un pequeño
horno microondas, una nevera y una mesa. No se pensó para ser capaz de realizar
una misión y nunca fue asignado, aunque si apareció en las listas del registro
naval de buques.
El Sea Shadow fue revelado al público en 1993, y fue
asignado a la base naval de San Diego hasta septiembre de 2006, cuando fue
asignado junto al HMB-a la Flota de reserva de Benicia, California. El buque
estuvo disponible para donación como buque-museo.
El Sea Shadow es la base para el buque stealth de la
película de James Bond El mañana nunca muere (Tomorrow Never Dies), aunque este
buque en particular era el Seacat, un ferry catamarán del canal.
Desde 2006 la Armada de los Estados Unidos intentó vender el
Sea Shadow al mayor postor, pero hasta febrero de 2006, no se produjeron
pujas.1 2
No produciéndose ninguna oferta viable por el Sea Shadow a
fecha de 18 de junio de 2011, la Armada decidió asignarlo para
"desmantelamiento y reciclaje".3 Desde junio de 2011 el Sea Shadow
permaneció en espera de su destino en la bahía Suisun. Desde abril de 2012 el
Sea Shadow estuvo listado para desmantelamiento y ofrecido en subasta en
gsaauctions.gov.4 El Gobierno de Estados Unidos exigía que el comprador no
podía hacer zarpar al buque y debía desmantelarlo.5 Finalmente el buque fue
vendido en el año 2012.6 7 El Sea Shadow fue totalmente desguazado en el año
2012 por la empresa Bay Ship.
Astillero Lockheed
Clase buque furtivo
Autorizado 22
de octubre de 1982
Asignado no,
entregado a la US navy el 1 de marzo de 1985
Destino desguazado
(2012)
Características generales
Desplazamiento 563
t
Eslora 50 metros
Manga 21 metros
Calado 4,6 metros
Armamento no
Propulsión Diésel-Eléctrica
Velocidad 28
nudos (51 km/h)
Tripulación 4
hombres
Aeronaves no
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